Elektrikli Daewoo Kamyon
Tata Daewoo Mobility, elektrikli taşımacılığa geçiş vizyonunu Gixen serisiyle yansıtıyor. Şirketin ilk elektrikli kamyon serisi olan Gixen, 480 kilometreye kadar menzil, gelişmiş batarya seçenekleri ve 2026 yılı için planlanan seri üretim hedefiyle öne çıkıyor.
Tata Daewoo kamyonları; lojistik, inşaat ve tarım gibi sektörlerde dayanıklılığı ve güvenilirliğiyle tanınmakta olup Doğu Avrupa, Güneydoğu Asya, Afrika ve Orta Doğu pazarlarında varlığını genişletmektedir.
Şirket ayrıca otonom sürüş ve hidrojen kamyonu teknolojileri üzerinde çalışmakta; elektrikli araçların 2030 yılına kadar toplam satışların %15’ini oluşturmasını hedeflemektedir.
Türkiye’de ise Dev Truck, Tata Daewoo ürünlerinin yerel üretim ve satış faaliyetlerini yürütmekte; markanın bölgesel ve Afrika pazarlarındaki büyümesini desteklemektedir.
Teknik Bilgiler
| LCV BEV line up | ||||||
| GVW | 9 ton /13ton | 8 ~8.5 ton | ||||
| Payload | 2.5~3 ton /5 ton | 2 ~ 2.5 ton | ||||
| Motor | Type | Central Motor | ||||
| Speed | 3 | |||||
| Power(KM) Peek /Cntoi. | 240 / 150 | 250 / 199 | 250 / 210 | 200 /100 | ||
| Torque (Nm) Peek /Conti. | 864 / 468 | 450 /210 | ||||
| Battery | Type | LEP | LFP | NCM | NCM | |
| Capacity (KWH) | 150 | 300 | 144 | 216 | ||
| Charging type | CCS1 | CCS1 | CCS1 | CCS1 | ||
| Max. speed (km/h) | 90 | 90 | 90 | 90 | ||
| Gradeability @ Conit. (%) | 27 | 27 | 27 | 27 | ||